У Менску быў знесены Маскоўскі аўтавакзал, абяцалі пабудаваць тут элітную забудову ад Газпрома, але праект застопарыўся без тлумачэння прычын. Калі б такое зрабіла беларуская прыватная кампанія, то яе кіраўніцтва ўжо было б у турме ці выплачвала б вялізныя грошы. Аднак Газпрому ўсё нізашто, яго нават вызвалілі ад падаткаў да 2028 года. У абмен на танныя энерганосьбіты "блатныя" могуць дазволіць сабе абнуляць інвестыцыйныя праекты і зносіць вакзалы. Гэта адбываецца з-за таго, што элітныя катэгорыі эканамічных суб'ектаў не падпадаюць пад агульныя правілы і дзеляцца барышамі з верхавінай улады. У гэтым выпуску "Эканомікі здаровага сэнсу" распавядае эканаміст Яраслаў Раманчук.