Лукашенко намерен увеличить выпуск автомобилей Geely в Беларуси с выходом на объем в 60 тысяч в год. В условиях дефицита автомобилей в России этот рынок способен переварить столько китайских авто. Но почему под видом запчастей для Geely в Беларусь могут поставляться комплектующие для военной техники? Чего в кооперации с Китаем больше: политики или экономики? Объясняет экономист Ярослав Романчук. Предыдущие выпуски "Экономики здравого смысла": 💰 Лукашенко угробил экономику – https://youtu.be/oyoqDUYTQp4 💰 Заводы вот-вот встанут – https://youtu.be/qjV-_bRtl-I 💰 Курс доллара – фейк? – https://youtu.be/OcbQeUzKzBA Не забывайте подписываться на канал и ставить колокольчик! Ярослав Романчук в Facebook – https://www.facebook.com/Jaroslav.Romanchuk