Літоўскія грузавікі застаюцца заблакаванымі на беларускіх штрафстаянках ужо праз тыдзень пасля адкрыцця мяжы паміж Літвой і Беларуссю. За прастой на штрафстаянках бяруць 120 еўра ў дзень, што вядзе да мільёнаў страт для літоўскіх перавозчыкаў. У адказ на сітуацыю Менск патрабуе палітычных кансультацый, у той час як Вільня адмаўляецца ад кантактаў на вышнім узроўні, абвінавачваючы беларускага лідара Аляксандра Лукашэнку ў шантажы і гібрыднай атаке. Эксперты лічаць, што беларускі рэжым выкарыстоўвае гэтую сітуацыю для аказання ціску з мэтай змякчэння санкцый і аднаўлення транзиту калія.