Лукашенко угрожает Летуве экономическим ударом. В частности заявил о намерении переориентировать транзитные потоки беларуских грузов на порты других государств. Грозит, среди прочего, создать проблемы в транзите грузов по направлению на Китай (в том числе китайские товары). И, наконец, признал о наличии бизнеса на российской "санкционке", заявив, что остановит данные схемы. Угрозы, как минимум, серьёзны. Но когда есть разговоры о таком кардинальном изменении экономической политики, стоит, во-первых, подсчитать потенциальные потери обоих сторон. Определить насколько подобные ограничения будут чувствительны. Во-вторых, оценить потенциальных выгодополучателей. Ведь, если грузы уходят из одного порта, они приходят на перевалку в другой. Таким образом, имея картину потенциальных партнёров,их интересов а так же хотя бы примерную оценку стоимости транзита по каждому из направлений, можно оценить реальность угроз. То есть разделить блеф Лукашенко, его политическую игру за свою власть и реальные перспективы. Что я и попытался сделать в данном ролике. 00:00 Начало. 01:16 Объёмы торговли Беларуси и Литвы. Объёмы транзита и доходы сторон. 03:51 Что сказал Лукашенко Литве. Три тезиса - контрабанда, перевалка, транзит из Китая. Немного о расходной части Литовского бюджета и оценка максимального ущерба. 5:56 Прекращение транзита китайских грузов. Скорее блеф. Максимум - перевалка в Беларуси на беларуские поезда до КНР. 7:55 Лукашенко признался в контрабанде. Может ли он остановить поток "санкционки" в Россию? Тут, скорее не блеф. Это плата России за "помощь". И это разрушение функционала Беларуси, который был основанием "терпимости" по отношению к диктатуре. 11:30 Беларуский транзит через Клайпеду. Что везут и сколько. Почему это важно для Вильнюса? И что будет с беларуской собственностью в Летуве. 12:15 Альтернативные пути транзита. Игра Лукашенко по расколу "антидиктаторской коалиции". Говорим о Латвии. Кейс "разобранной железной дороги" или как Литва сделала невозможным транзит на латвийские порты. Заплатили штраф 27 млн евро, выиграли доходы в миллиард. 20:50 Переориентация на Украину. Украинские порты для беларуской калийки. Водный путь Е-40. С кем в Украине будет пытаться договориться официальный Минск и почему это не МИД и не правительство. 23:46 Реализация угроз - потери как для Летувы, так и для Беларуси. Вопрос у кого нервы крепче. У кого Лукашенко будет просить денег. 24:57 Ещё один фактор. Или при чём тут Россия. Идея транзита через российские порты. Кремль хочет контролировать беларуские транзитные потоки и пытаться войти в транспортные схемы в Беларуси. Почему это крайне важно и почему долгосрочные контракты с РФ будут потерей субъектности в политике транзита. ======= Поддержи канал подпиской на Патреоне. https://www.patreon.com/join/ihar_Tyshkevich Это даст стимул и возможности развивать площадку, брать новые темы. Спасибо! ___________