Споры о водном пути E-40 идут уже не первый год. Соединение речным коридором портов Балтийского и Чёрного морей обсуждается последние 200-250 лет. Я не ошибся - несколько сот лет. Более того, в начале XX века проект был реализован на существующей на тот момент технологической базе. Было судоходство и в Польшу и... в Латвию. Однако, после Второй Мировой войны потребность в таких логистических маршрутах отпала. С ней отпала необходимость поддерживать сеть каналов. К идее вернулись в 80-е годы ХХ века и, более активно, начали обсуждать после 2000 года. Проект снова выглядит заманчивым. Наиболее проработанной на сегодня является концепция восстановления сухододства на польском направлении. Для этого необходимо восстановить возможность прохода судов по Бугу. Но, с одной стороны, это требует денег, очень больших денег. С другой, возникли сразу несколько групп, которые ведут активную агитационную кампанию против такой идеи. Тем не менее, для Украины критично важным является восстановление судоходства по Днепру, для Беларуси не менее важна возможность выхода водным транспортом к портам Чёрного моря. Минск и Киев ведут активные консультации и даже разработали дорожные карты по восстановлению (частичному) коридора Е-40. Естественно, что чем дальше продвигается реализация проекта, тем более активными становятся его противники. В качестве аргументов "против" указываются: экологические риски, вплоть до возможного полного разрушения гидрологического режима Припяти и поднятия радиоактивного ила со дна Киевского водохранилища; экономические риски. Данные аргументы включают в себя "отсутствие грузопотока" по реке и невозможность его создания а так же риски для украинских речников (владельцев флота). В данном видео я попытался раскрыть ключевые темы. В частности: - Возможен ли Е-40 сегодня, с участием Польши? - Есть ли альтернатива "польскому" направлению Е-40 - Как часть апокалиптических аргументов экологов разбивается о то, что уже реализовано в бетоне и железе. - В каком формате коридор Е-40 возможен и нужен? Какие грузы могут перевозиться и сколько - Кто из внешних игроков заинтересован в проекте, а кто, наоборот, будет делать всё возможное, чтобы его затормозить или сорвать. ======= Поддержи канал подпиской на Патреоне. https://www.patreon.com/join/ihar_Tyshkevich Это даст стимул и возможности развивать площадку, брать новые темы. Спасибо! ___________