#БЖД #бесхозяйственность #странадляжизни Белорусские чиновники так и не поняли что их бизнес не поезда, а перевозка пассажиров. Современный дизайн поезда – это не бизнес-класс. Монополия на железной дороге дает о себе знать. Путешествие начинается с покупки билета и тут все печально. Хоть билет и можно купить онлайн, но понятным, интуитивным и удобным инструментом сайт БЖД не назовешь. Выдает ошибки. Мобильного приложения нет. И это в IT-стране. Посадка в поезд. Поезд опоздал на посадку почти на 30 минут. Отправился с опозданием на 10. Люди провели на вокзале около часа ожидая посадки. Вокзал в Гомеле, откуда мы отправлялись, был переполнен пассажирами и просто пройти было затруднительно. Условий для ожидания поездов там никаких нет. Тысяча человек, как селедки в бочке стоят в одном тамбуре. Большая половина ждет опоздавший поезд. На улице ждать холодно. Согласитесь, на бизнес-класс это не похоже. А растворимый кофе в совдеповском буфете продают почти по 2 рубля. Все вагоны в поезде одинаковые. Почему в поезде бизнес-класса нет ни одного вагона бизнес-класса? Ехать нужно 3 часа, но сидения не откидываются назад. Это даже не комфортно. Нет откидывающихся полочек для ноутбуков на креслах. Нет Wi-Fi. Нет зарядок для телефонов. Современный поезд. Один вагон можно было сделать для пассажиров с детьми, игровую зону, игры положить детям. Один вагон для бизнеса, без детей. Детям интереснее ехать с детьми. Взрослым со взрослыми. Ну хотя бы так. Зачем билетерша ходит и сверяет фамилию каждого пассажира? Зачем всех дергают. В поезде проданы все места. Ну пройди ты проверь, не сидит ли кто на тех, которые не проданы и все. По какой причине больше полутысячи человек на внутренних линиях должны были предъявить билетерше паспорт? Но после проверки билетов она не успокаивается и начинает предлагать купить белорусскую прессу. Вы серьезно? Купить? Белорусскую прессу? Сделайте полочки в сидениях. Оставляйте там свой журнал как в самолетах. Поезд едет 3 часа. Это часто больше чем авиаперелет. Найдутся рекламодатели. В самолетах их полно. Только сами не делайте – отдайте это предпринимателям. Самое смешное, что весь поезд, все пассажиры едут задом. Это нормально вообще? 300 км задом? Нельзя развернуть вагоны? Из плюсов: в поезде есть бар. Точнее два. К сожелению бар тоже не имеет никакого отношения к бизнесу. Ни сэндвич, ни бутерброд вы тут не купите, хотя в меню они есть. Спросите в чем проблема? Вчера съели. Почему не догружаете в Гомеле? Мы из Минска. В баре одна мусорка, но пробиться к ней через очередь очень сложно. Все для людей. Закрылся бар за 10 минут до прибытия, хотя в режиме работы этого нет. БЖД. Отдайте мелкие услуги предпринимателям. Сосредоточитесь на перевозке только. Они бы догрузили еду. Работали бы пока есть покупатель. Буфет ездил бы по вагонам, как это у соседей в аэроэкспрессах в Москве, которые едут 30 минут, а не 3 часа и там есть и бизнес-класс и Wi-Fi и полочки для ноутбуков. Нет никакой информации для туристов в поезде. Даже не на английском. Как вызвать такси, что посетить? Где остановиться? О людях никто не думает. Если дать портфель школьнику, он не станет бизнесменом... Современный дизайн поезда – это прогресс, который движется даже против воли наших чиновников. Но чтобы Беларусь стала страной для жизни нужно строить страну для людей. А пока о самих людях, о том, что для них лучше никто не думает. Хорошо что есть такой поезд. Плохо, что мы так живем. А что вы думаете об этом? Пишите в комментариях.