Інфармацыя аб пашкоджанні кабеляў сувязі ў Балтыйскім моры прыцягнула ўвагу еўрапейскіх СМІ. Асноўным падазраваным стала судна Yi Peng 3, зарэгістраванае пад кітайскім сцягам і спыненае ВМС Даніі. Пытанне аб магчымай датычнасці Кітая да інцыдэнту выклікае цікавасць, асабліва ўлічваючы, што судна належыць кампаніі Ningbo Yipeng Shipping, зарэгістраванай у 2022 годзе і якая мае ў сваім распараджэнні два старыя караблі. Гэтая кампанія, па ўсёй бачнасці, актыўна ажыццяўляе рэйсы ў парты Расіі, што можа паказваць на сувязь з "ценявым флотам", якi ствараецца Расіяй. Дадатковым аспектам з'яўляецца той факт, што капітанам судна з'яўляецца грамадзянін Расійскай Федэрацыі. Аналагічная сітуацыя адбылася ў 2023 годзе, калі кітайскае судна NewNew Polar Bear таксама было звязана з пашкоджаннем газаправода паміж Фінляндыяй і Эстоніяй. Абодва выпадкі ўзнімаюць пытанні аб магчымых дыверсіях і іх сувязі з кітайскімі судамі, што патрабуе далейшага расследавання.