В выпуске: Специальный проект к юбилею Витебского телевидения. Чудом сохранившиеся кадры старинной киноплёнки… для нас нынешних — это оцифрованная реальность, визуализированная эпоха. Но сколько бы раз ни смотрел — всё равно надеешься: а вдруг всё-таки среди этих людей наконец заметишь лицо мамы, или дедушки, или хотя бы соседки? И на пару минут с наслаждением окунёшься в ушедшую жизнь, кажущуюся беззаботной и проживёшь события, на самом деле, для тех людей не менее важные, чем для нас — те, что мы переживаем сегодня. 1970-е. Витебск — город-порт! Аэропорт. Трудно поверить, но в 60-е тире 80-е из Витебска регулярно можно было летать в Москву, Ленинград, Симферополь, Горький, Свердловск, Калининград, летом — ещё в Одессу, и в Сочи. В Минск — хоть 4 раза в день — туда и обратно. 7 рублей за билет, 45 минут в полёте. Студенты-мажоры (слова такого тогда ещё не было, но студенты-то были) летали по студенческому льготному за 3.50 к маме на котлетки. Ежедневно в Минск из Витебска отправляли Ан-2. По пути он совершал посадки: в Улле (3 рубля и 30 минут в воздухе), в Ушачах (ещё 25 минут, билет от Витебска уже 4 рубля), в Глубоком (ещё час лету, стоило 6 рублей) и в Докшицах (плюс полчаса и 50 копеек). Говорят, отбоя не было от пассажиров, хоть и болтало в дороге неимоверно! В 1974 году в эксплуатацию вступил недавно разработанный Як-40 — пассажирский самолёт для местных авиалиний. Он сверкал новизной, поражал количеством мест — 27 — и был нежен к организмам своих пассажиров — конфетки «Взлётные» здесь раздавали только чтоб скоротать дорогу. Ведущая: Наталья Мишурная © Телерадиокомпания «Витебск» 2020