Больше у нас на сайте https://caramba.by/ Своим появлением Ан-225 «Mpiя» обязан космическому кораблю многоразового использования «Буран», для перевозки и обслуживания которого и был создан самый большой самолет в мире. Задачей этого огромного самолета также была перевозка с заводов-изготовителей комплектующих ракеты-носителя «Энергия» на космодром. А что делать в случае приземления «Бурана» на одном из запасных аэродромов? Транспортировку космического челнока мог осуществить только такой воздушный гигант как Ан-225. Однако, использовать по своему изначальному предназначению самолет не пришлось, так как в небо он смог подняться только 21 декабря 1988 года, через 30 с лишним дней после первого и последнего запуска «Бурана» в космос. С доставкой крупногабаритных грузов успешно справились самолеты ВМ-Т «Атлант», которые были переделаны для этих целей из военных бомбардировщиков ЗМ разработки В.М.Мясищева. Задействовать «Мечту» для перевозки «Бурана» все же пару раз удалось. Это было связано с авиасалоном в Ле-Бурже во Франции, когда в конце весны и начале лета 1989 года. Через два года в 1991 был осуществлен по тому же поводу еще один знаменательный полет «Мечты» с «Бураном» на борту. После этого челнок перестал быть «пассажиром» своего большого самолета. В 2003 году на космодроме Байконур рухнула крыша ангара и навсегда похоронила под своими обломками легендарный космический корабль. Никто и представить не мог такой трагический конец!