2,5-литровый TDI создан инженерами Audi, он пришел на смену старым рядным турбодизелям того же объема в 1997 году. Дебютировал на Audi A6 C5. Этот мотор стал первым в мире дизелем с V-образным блоком, у которого было по 4 клапана на цилиндр. В этом видео мы расскажем об износе деталей ГБЦ двигателя V6 2.5 TDI AKE. Подробнее о проблемах двигателя Audi V6 2.5 TDI (AKE, BAU и др.) читайте на нашем сайте https://autostrong-m.by/obsujdaem-problemi-turbodizelya-audi-v6-2-5-tdi Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам: Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Добавляйтесь в нашу группу на Facebook – https://facebook.com/autostrong/ Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте – https://vk.com/autostrong_by или https://vk.com/autostrong_ru Наша группа в Одноклассниках – https://ok.ru/autostrongm Подписывайтесь на наш Instagram - https://instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - https://t.me/autostrongm Подобрать и заказать запчасти, купить контрактный мотор Ауди 2.5 ТДИ вы можете на наших сайтах http://autostrong-m.ru и http://autostrong-m.by #автостронг #autostrong #разборка #audi #ауди