Ещё 2017 год войдёт в историю как год, когда в Беларуси появилось собственное легковое машиностроение. Да, попытки собирать легковушки были и раньше, но так, чтобы построить завод с проектной мощностью в 60 тысяч автомобилей в год – это впервые. До этой поры Беларусь была успешна в тяжёлом машиностроении: один только БелАЗ удерживает треть мирового рынка большегрузов. Каковы амбиции у производителей легковых авто? Узнаем это у нашего корреспондента Александра Злобина, который глубоко вник в детали производства.